La boite à recaler est nécessaire pour couper précisément les joints du couvercle du coffre
Elle permet de tailler des tenons à 45 degrés pour masquer le grain du bois sur les côté visibles du couvercle.
Juste avant le premier test d’assemblage. Aucune colle n’est utilisée pour faire tenir ces joints.
Le couvercle tout monté.
Les joints des côtés sont le plus fidèles aux maie d’origine avec une bonne étanchéité.
La carcasse est presque terminée
La carcasse au complet. Ils ne manque que la moulure sculptée et les accessoires en métal.
Tout y est. On passe à la peinture au lait et c’est terminé.
